為什么阻燃鋼絲帶接頭蓋膠材料用的比芯膠多?

作者: 張文武 來源: 河南茵美特機械設備有限公司 查看評論 2017/6/6 15:48:38

  鋼絲繩芯輸送帶具有拉伸強度大、抗沖擊好、伸長小、耐曲撓、成槽性好、抗靜電、壽命長等一系列優點,在長距離高速大運量的輸送物料中被廣泛使用。

  鋼絲繩芯輸送帶簡稱鋼絲帶由鋼絲繩、芯膠、上下蓋膠構成。鋼絲繩承擔主要的皮帶運行縱向拉力;芯膠粘接鋼絲繩,并能夠有效分散鋼絲繩受到的集中應力;上下蓋膠抗拉耐磨,提高鋼絲帶縱向橫向各個方向上拉力的承受能力,提高耐磨性能,保護鋼絲帶芯層,延長皮帶使用壽命。

  制作阻燃鋼絲帶接頭的時候我們可以看到,皮帶的上蓋膠和下蓋膠往往都要比芯膠厚度更大,許多阻燃鋼絲帶的下蓋膠還會比上蓋膠更厚,為什么阻燃鋼絲帶接頭膠膠材料用的比芯膠更多呢?

  鋼絲帶芯膠所起的作用主要是填充與粘接,在鋼絲帶接頭部位,鋼絲繩按照接頭標準進行排列,但是皮帶的鋼絲繩兩端并未直接連接,鋼絲繩所承受的縱向拉力由芯膠與鋼絲繩之間的粘接力承擔,是芯膠與鋼絲繩之間的抓附力來避免鋼絲繩抽芯的,芯膠所受的拉力則可以由熱硫化接頭的整個橡膠層來分散,因此接頭必須有芯膠,但是芯膠厚度并不需要太大。

  蓋膠無法做到芯膠的粘接力,因為蓋膠需要具有阻燃、抗靜電、抗拉耐磨等一系列特性,不可避免的要加入更多的助劑與填料或改變橡膠配方,在粘接力上自然有所下降。上下蓋膠是承受環境腐蝕與磨損的主要部分,并且為了更好的吸收減緩皮帶受到物料的沖擊與震動,提高皮帶抗拉強度,上下蓋膠的厚度通常都要比芯膠大一些。

  阻燃鋼絲帶的輸送系統中,托輥脫落卡死、皮帶跑偏、滾筒打滑都會嚴重加劇帶體的磨損,鋼絲帶工作的現場環境復雜惡劣,下蓋膠比上蓋膠更早更快磨損是很常見的問題,有些阻燃鋼絲帶的生產廠家在生產皮帶時會適當增加下蓋膠的厚度,來提高皮帶的使用壽命。

  有更多關于鋼絲帶接頭工藝或材料問題可以致電河南茵美特,茵美特將提供更加詳細切實的問題解決方案并提供整套德國進口皮帶修補、接頭材料。

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